Porra de Jato...

Um avião sofre uma pane e o piloto é obrigado a fazer uma aterrissagem de emergência, mas graças à sua habilidade, consegue pousar em segurança no meio de uma avenida.

Passado o pânico, os passageiros batem palmas e começam a sair do avião. Tudo parecia resolvido, quando um taxi desgovernado bate no avião. No interrogatório com o motorista, o delegado questiona:

- O piloto evita uma catástrofe e o senhor consegue bater no avião parado? Como é que o senhor não viu esse jato no meio da pista?

- Doutor, eu peguei um casalzinho lá no shopping, eles entraram no táxi e começaram o maior amasso e eu 100% de atenção no trânsito.

- Sim, prossiga…

- Ele tirou a blusa dela e começou a chupar os peitos da moça e eu vendo pelo espelhinho, mas com 90% de atenção no trânsito. *

- Continue…

- Ele enfiou a mão nas pernas da moça e puxou a calcinha dela, e eu com 80% de atenção no trânsito. *

- E…

- Ela abriu o zíper e caiu de boca no bilau do rapaz, daí foi para 50% minha atenção no trânsito!

- Ok! E então?

- Naquele pega-pega e chupa-chupa, ela tirou o bilau da boca e apontou na direção da minha nuca, nisso o rapaz gritou:

- OLHA O JATO!!!

- Abaixei a cabeça na hora e nem vi a cor do avião… Doutor!! Como eu ia saber que era a porra do jato e não o jato da porra?

Resumindo: O taxista foi liberado


Sessão de terapia de grupo __Quatro pacientes estão reunidos na sala, com o seu terapeuta. O terapeuta pede que se apresentem, que digam qual é sua atividade e que comentem porque a exercem. ____- O primeiro diz: __- Me chamo Francisco, sou médico porque me agrada tratar da saúde e cuidar das pessoas. __- O segundo se apresenta: __- Me chamo Ângelo. Sou arquiteto porque me preocupa a qualidade de vida das pessoas e como vivem. __- A terceira fala: __- Meu nome é Maria e sou lésbica. __Sou lésbica porque adoro peitos e bundas femininas e fico louca só de pensar em fazer sexo com mulheres. __- O quarto então diz: __- Sô Tunico, e inté gorinha achava qui era pedrêro, mais cabei de discubrí qui sô mesmo é lésbica... __ __

Decolando da lagoa da Glória

Primeiro vôo do Extra de Vitor

BHA... Isso sim é lenha...

http://www.youtube.com/watch?v=Up4HiOoIGoY&feature=player_embedded

FPV acima das nuvens

CHURRASCO NA PISTA DOMINGO 28/11!!!

Bom gurisada, para aqueles que até hoje disseram não ir no nosso churrasco porque não sabiam, agora não vai ter desculpas.

Domingo que vem, dia 28, vamos fazer um churras na pista.... já que os ventos tem soprado forte em carneiros, poderiamos combinar desde já para que fossemos pra pista já bem cedinho na manhã do domingo que vem, podendo assim aproveitarmos para reunir o pessoal e fazer muitos vôos.Interessente também pra quem ainda não viu, ver a construção do quisque e onde vai sair o banheiro.

Ja vamos confirmando aqui no blog quem vai, favor quem confirmar ir mesmo.

Conto com todos!!!!!

2º Santaer

Para Recordar os Velhos Tempos...

Aeromodelos esquisitos

Competição Inter-Ex que ocorre desde 1984, vejam mais fotos em: http://www.inter-ex.com/english/iexoverview1.htm

Homer Simpsom X Seu Madruga - mediação de Lasier Martins

Homer Simpsom X Seu Madruga - mediação de Lasier Martins from patriciaspier on Vimeo.

Isto só pode ser coisa do Gus...

Vejam o que o Gus andou fazendo...

Partida elétrica em aeromodelo

MICRO HELI VOANDO NA SALA DE CASA!!

http://www.youtube.com/watch?v=ydz67oGggG0

Não tem preço

Gasolina para ir até Carneiros: R$5,00

Pagamento p/ obras da pista: R$100,00

Cadeira de praia: R$50,00

Óculos de sol: R$110,00

Ver um aeromodelo moendo a própria asa: Não tem preço

Mãe Dinah Marcio ²

(1) Mãe Dinah "Marcio"

Mae Dinah - alguem conhece???

Pessoal, agora podemos contar com servicos de Previsoes de Acidentes no clube. A nossa Mae Dinah preve todos os acidentes que tem ocorrido nos ultimos dias. Qualquer duvida contatem com o Marcio.

Chines maluco

Jun-Rong Chen, um chinês de 40 anos, após longos 10 de anos de trabalho e perseverança consegue terminar seu helicóptero caseiro e faz vôo inaugural. Ele conta que sua maior dificuldade foi achar materiais suficientemente leves para que o helicóptero ficasse leve o bastante para sair do chão.

O primeiro vôo de Jun-Rong Chen em sua engenhoca foi realizado num pequeno vilarejo chamado Shantou Chaonan Chendian Fumimitsu, um lugar bastante remota na China.

Confira o vôo de inauguração.

Quando somente voar já não tem graça

Receita apreende 110 toneladas de produtos falsificados

A Receita Federal apreendeu 110 toneladas de produtos importados falsificados, num total estimado em R$ 135 milhões. Entre os produtos, há 410 mil celulares e 460 mil óculos vindos da China. Há ainda uma carga de pentes de memória para notebooks avaliada em R$ 500 mil, além de relógios, aparelhos de MP3 e MP4, GPS, câmeras, jogos eletrônicos, peças de vestuário e bolsas, entre outros. As apreensões foram feitas durante a Operação Leão Expresso 2010, que durou 108 dias.
De acordo com o superintendente da Receita Federal no Estado de São Paulo, José Guilherme Antunes de Vasconcelos, essa é a maior operação de combate à pirataria feita no Brasil e também a que teve o maior volume de produtos apreendidos. Segundo ele, participaram da fraude 120 empresas importadoras e dez pessoas físicas. A maioria está sediada no Estado de São Paulo e não tinha capacidade financeira para atuar no mercado externo. As empresas eram montadas especificamente para esse tipo de fraude e para esconder as pessoas que financiavam a importação dos produtos.
Dentre as pessoas físicas o destaque vai para um importador de Lajeado/RS, com mais de 30 encomendas de artigos de aeromodelismo (Mini-helicópteros, velas, receptores, etc.) . O Delegado responsável pela operação já encaminhou o pedido de prisão preventiva do comprador, que será enquadrado nos crimes de contrabando, sonegação e descaminho.
A operação foi realizada com o apoio dos Correios. Vasconcelos explicou que a Receita Federal mantém equipes de repressão em todos os portos e aeroportos, fazendo apreensões diárias. De acordo com ele, desde que o sistema conhecido como Siscomex Carga foi implantado nos portos, em 2008, a apreensão triplicou. Por isso, os importadores passaram a utilizar os Correios.

Céus de Carneiros

Na margem do Taquari
Um som agudo ecoa
Foi um tronco que vi
Como um avião ele voa

Um monte de gurizada
Trabalhando feito peão
Mais uma obra realizada
Está de pé o Aerogalpão

Nunca vi o caldeirão do Huck
Pois sábado tô em Carneiros
Vendo o clone do Fiuk
Passando gel nos cabelos

Hélices nascem na colina
Terra de gente valente
Já tem aeromodelo a gasolina
Falta agora uma patente

O vento derrepente aumenta
A Poiera sobe no matagal
Um carro preto encosta
Adivinhem se não é o Blau

Quando lenham dá risada
Pois o lucro é garantido
Mas o Gus é camarada
Se tem aero tá metido

O Márcio sempre recalmando
Do Osmose e das baterias
Passa o dia fumando
Sabe tudo de putaria

Vitor é bem machão
Não teme vento norte
Voa até em furacão
Não tem medo da morte

Voo de paraglider nada agradável

Uma competidora de paraglider alemã sobreviveu a uma tormenta de granizo, temperatura de 50 graus negativos e à falta de oxigênio durante uma tempestade que a impulsionou a uma altitude maior que o Monte Everest.
Ewa Wisnierska (foto), 35 anos, vencedora da Copa do Mundo de Paraglider de 2005 foi elevada pelas correntes de ar ascendentes da nuvem de tormenta (updraft) a uma altitude de 32.612 pés (9.940 metros).

O fato ocorreu nas proximidades da cidade de Manilla, estado australiano de Nova Gales do Sul, durante os preparativos para o Décimo World Paragliding Championships a ser realizado na próxima semana. Ewa Wisnierska desmaiou devido à falta de oxigênio e voou inconsciente por cerca de uma hora coberta de gelo após atingir uma altitude que é utilizada por aviões comerciais como o Boeing 747 (Jumbo).

"Sobreviver neste cenário é como vencer na loteria dez vezes seguidas", disse um experimentado competidor de paraglider da Austrália. Wisnierska confessa que a sua experiência sugeriria um destino certo de fatalidade, mas um médico lhe informou que o fato de ter perdido a consciência colaborou para a sua salvação. "No período de inconsciência o ritmo cardíaco e as funções do organismo diminuem e isso salvou minha vida", afirmou a sobrevivente à emissora de rádio australiana ABC.

Um competidor chinês que acabou sugado pelos mesmos movimentos ascedentes de vento da tempestade na região não teve a mesma sorte de Wisnierska. He Zhongpin, 42 anos, foi encontrado a 75 quilômetros de distância de onde partiu. Equipes de resgate disseram que o chinês possivelmente morreu congelado e sufocado. A velocidade com que a alemã ascendeu na atmosfera no updraft da tempestade (gráfico abaixo) foi de 20 metros por segundo, o que acabou registrado por um equipamento eletrônico que levava consigo. "Eu era como uma folha flutuando no ar", contou a alemã à imprensa australiana. Segundo ela, o seu corpo sacudia a todo momento e os raios cortavam o céu. "Sabia que estava no meio de uma nuvem de tempestade e nada podia fazer", afirmou.

Ewa Wisnierska recobrou a consciência cerca de um hora depois ainda no ar, quando estava a cerca de 6.900 metros de altitude. "Minhas luvas estavam congeladas e o paraglider ainda voava sozinho. Só me restava esperar para ver onde o vento iria me levar". A alemã sofreu lesões por todo o corpo do granizo e ainda teve as extremidades do corpo congeladas (frostbite). Apesar de ter voado em meio às pedras de granizo com tamanho de laranjas, o equipamento resistiu. A polícia local informou que a competidora pousou entre Barraba e Niagra, ou seja, a 60 quilômetros do seu ponto de origem. Os competidores tinham sido alertados sobre as condições atmosféricas desde o período da manhã e mesmo assim preferiram correr o risco de voar em situação de tempestade, o que até os pilotos de aviões evitam.

Camisas

Desculpem criar um post para isto... mas como ficou o negócio das camisas?
Ficaram prontas as camisas gola-polo?

O guia proibído das companias aéreas

P.S.: Desconsiderem a primeira posição (autoboquete), além de repugnante pode causar traumatismo na coluna vertebral em caso de turbulência durante o voo.

Quem são nossos Goblins?

Que tal um desses em casa!

Visualizações do Blogger Aerocal.

Brasil 13.723
Estados Unidos 160
Canadá 49
Reino Unido 25
Itália 15
Portugal 13
Suíça 4
Cingapura 3
Argentina 2
Colômbia 2


Post Mais vizitado...
AINDA REFERENTE AS OBRAS DA PISTA!!
18/10/2010, 19 comentários 244 Visualizações de página.


Visualizações de página por navegador
Internet Explorer 8.024 (57%)
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IEMobile 27 (<1%)
Opera 3 (<1%)
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chromeframe 3 (<1%)


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Samsung 27 (<1%)
iPhone 21 (<1%)
Macintosh 18 (<1%)
LG 3 (<1%)

Sugestão de Plano de Fundo

Campeonato de Pipas no Aerocal

Onde: Pista de Carneiros - Lajeado/RS
Inscrição: Feita na hora (gratuíta)
Material: participantes precisam levar taquara, fio, plástico, fita adesiva, tesoura, etc.
Regulamento: aceitamos qualquer coisa que saia do chão (as categorias serão definidas na hora)
Data: no próximo fim-de-semana que tiver vento de mais para voar de aeromodelo.

Expovale 2010 - passeio de helicóptero

Buenas! Hoje (15/11) eu e o meu guri fomos fazer um passeio de helicóptero... aquele da Expovale.
Apesar de curto, o passeio é bacana! Levei uma micricâmera que prendemos/penduramos no nariz do helicóptero. O vídeo não ficou muito bom, pois o tempo ficou nublado... ficou muito alta... e tinha a tripidação também. O vídeo não foi editado... dá para ver o comandante Roni Matte pendurando a retirando a microcâmera! Agradecimento ao pessoal da Associação de Monitoramento Aéreo Ambiental.



Fiz outro vídeo com minha câmera fotográfica. Mas aqui foi do lado de dentro do helicóptero!



Notem que o meu guri ainda não esqueceu do aeromodelo que perdemos lá no rio em Carneiros. Quando estamos passando pelo rio Taquari ele grita "Pai... eu vi o nosso avião!".

Alguns aeros eletricos.

Estes são alguns aeros eletricos que voamos por aqui, Gravatai e na Fazenda do Marocco.

Quem passou por aqui???

Quem será que passou pela pista de Gravataí??

Helicópteros escala

Blog???

Como ficou o Blog?

Deixem comentários ou sugestões...

Novo Teste Para Foguete na Pista!

O Vitor anda fazendo experimentos para o novo protótipo!

Pó fica tranquilo, é moleza meu quirido!

Esta foto me lembra o Gus Ligando o Piper dele...

Mais uma doação de lenha feita pelo blau!!! quem vai doar o sal grosso?

TÁ ! E O BANHEIRO? QUE FALTA?!

Dai gurisada. que falta pra começarmos a obra do banheiro, temos dinheiro em caixa, é só começar. Como ficou? será de 1,5x1,5m , podemos fazer orçamentos ou algo assim, vamos comentar, fazer isso logo, acho que não temos porque esperar, vai que da aquela dor de barriga uma hora dessas la na pista, ixi........heheheh!!!

Encontro de Sta Cruz no Jornal do Almoço

Video com ótima resolução... tipo gravado no cinema, hehehe

Lição de Decolagem - By: Blau

DUAS BOAS E UMA MÁ NOTÍCIA!

A BOA 1:
AS CAMISETAS e BABY LOOKS ESTÃO PRONTAS E AQUI NA AGÊNCIA.

A ruim:
As golas-polo não ficaram prontas.

A BOA 2:
Aqueles que encomendaram só golas pólo, caso lhes interessa, possuo uma camiseta no mesmo tamanho encomendado prontas para retirar. O pessoal das camisetas não conseguiu ainda fazer a costura desse modelo e por isso tomei a liberdade de pedir ao menos a camiseta para que ninguém fique sem "uniforme" em Santa Cruz do Sul.

QUANDO RETIRAR:
HOJE, SEXTA, A QUALQUER MOMENTO DA TARDE, ATÉ 18:30.
AMANHÃ, SÁBADO,  A PARTIR DAS 7H ATÉ 12H. Na parte da tarde, entrem em contato pelo 51 8148 9925 begin_of_the_skype_highlighting              51 8148 9925      end_of_the_skype_highlighting.

ONDE RETIRAR:
RUA TRAVESSA DA PAZ, 30 - SALA 202 - LAJEADO.
Fica na entrada de Lajeado pela Rodoviária no prédio da Tritec... Entre pela lateral!

SURPRESA:
Para aqueles que chegarem cedo, tem café!

Abração pessoal! Aguardo vocês aqui.

IMPORTANTE! SE ALGUÉM TIVER A LISTA DE E-MAILS DO GRUPO, FAVOR AVISAR A GALERA.

Carona para o Santaer sábado!

Seguinte gurizada, vamos deixar aqui organizado quem vai, como vai, que horas vai, se a marianinha vai e se o Gleidison Rodrigues também vai(.. Dá,Dá,Dá... da beijinho nas meninas..)

Fotos do 3ºCHURRASCAL

Tutorial de como voar em 4 passos!

Pra Galera ir treinando para o Encontro em Santa Cruz.

HAMMERHEAD
Inicie a manobra com toda a potência e vá cabrando até o modelo ficar na vertical. Quando o modelo chegar no limite de subida, puxe todo o leme para o lado desejado. Deixe o profundor centralizado e o aileron levemente aplicado ao lado oposto do leme.

LOWCEVAK
Em uma passagem a baixa altura sobre a pista, cabre até o modelo chegar na vertical. Quando a velocidade diminuir bastante, puxe todo o aileron para a esquerda e assim que o roll se completar, (continue segurando o aileron), puxe todo leme para a esquerda e pique tudo, ao mesmo tempo. Na saída, não reduza a potência, pois seu aeromodelo pode estolar de asa na manobra.

SNAP POSITIVO
Coloque o modelo na vertical, quando ele for estolar, simuntaneamente, cabre tudo, dê todo leme e aileron para o lado desejado (os 2 para o mesmo lado) e deixe virar. Obs:Esta manobra exige um forte esforço da estrutura e asa do aeromodelo, mas é uma das mais belas.

SNAP NEGATIVO
Com o modelo nivelado em plena potência, "cruze" os comandos de leme e aileron na subida (leme para a direita, tudo picado e aileron para a esquerda).

CURVA INVERTIDA
Coloque o modelo de faca e pique para o avião fazer a curva invertida.

CURVA EM ROLL
Inicie a manobra com um roll, pique e cabre conforme a posição do modelo para que ele possa fazer a curva. Para fazer a manobra com mais precisão, ajude com o leme.

AVALANCHE
Comece como no looping, e quando o modelo chegar de dorso, puxe todo o comando de aileron e leme para o lado desejado.

PARAFUSO
Inicie a manobra como em um hamerhead, mas desta vez, puxe o comando do leme e quando o modelo começar a inclinar a asa, simuntaneamente, corte o motor, cabre tudo e dê todo o leme para a esquerda. Para sair, pique e dê motor. Obs: Note que quase todos os modelos podem entrar em parafusos, mas não são todos que conseguem sair deles, e acabam por vir ao chão. Esta maneira que lhe ensinamos de fazer um parafuso é uma das mais seguras.

PARAFUSO CHATO DE DORSO
A maneira mais fácil de fazê-la é provocar um stall de dorso a uma grande altitude, dar leme pra direita, aileron pra esquerda, profundor tudo picado e um pouco de potência. Para sair, cabre tudo, dê toda a potência, leme pra esquerda e aileron pra direita. Obs: Poucos aviões conseguem executar esta manobra.

HOOVERING
Consiste em parar o modelo na vertical o maior tempo possível. Em uma passagem a baixa altura com toda a potência, cabre até o modelo chegar na vertical, quando o modelo parar, segure no leme e profundor. Obs: Necessita um aeromodelo de acrobacia equipado com um motor de grande potência, para que a manobra seja executada com perfeição.

TORQUE-ROLL
Inicie uma puxada com plena potência até o modelo chegar na vetical, depois disso, puxe todo comando de aileron para a esquerda e segure até mo modelo parar. Feito isso, desfaça o aileron e comece a bombear o motor. O modelo começara a girar. Segure no prufundor e leme. Para fazer o modelo descer de ré, comece a bombear, mas reduzindo mais o motor.

ENCONTRO EM SANTA CRUZ DO SUL

Bom gurisada, o encontro de Santa Cruz ta chegando, e acho que seria ótimo nós participarmos em peso, tem muita gente que nunca participou de um evento destes, e tenho certeza que a experiência seria boa. Já que nossaS camisetas também estarão prontas a tempo, temos que nos organizar para irmos meio que no mesmo dia ao evento, para marcarmos presença lá, afinal o CAL tá crescendo e temos que nos misturar.
Vamos postando desde já quando seria o melhor dia, "eu se for no sábado vou somente a tarde, e se for no domingo o dia todo".
Vamos lá, postem as sugestões, e mais, não esqueçam, TEMOS QUE LEVAR OS AVIÕES NÉ, POIS IR AO ENCONTRO SEM O AVIÃO NAO VALE, HEHE.......

3ºChurrascal 02/11/10

Vai sair o churrasco amanhã????

Telhado concluido!!