segunda-feira, 30 de janeiro de 2012
Nóis na TV
Parece que nossa reportagem gravada Sábado na pista vai ao ar amanhã as 20h no canal 46. Espero que alguém grave para colocar no blog. Se colocarem na integra o Cristian vai ficar puto, hehehe.
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
Agradecimento
Gostaria de agradecer as "dezenas" de pessoas que ajudaram no corte de grama, e avisar ao Henrique e Hian que deixamos 150M^2 para cada um de vocês cortarem também, afinal não somos egoístas.
Se alguém encontrar um parafuso e/ou uma porca tipo borboleta na pista favor guardar, caiu da minha máquina de cortar grama (acho que o Blau andou batendo uma, e faltou força para apertar o parafuso, hehehe.)
quarta-feira, 25 de janeiro de 2012
CONVOCAÇÃO
Como o Cristiano está na praia e o Fabiano anda sumido, convoco todos aeromodelistas para ajudar no corte da grama da pista. Vai ser (em caso de tempo bom) dia 26/01/2012 (quinta-feira) as 18:15.
Peço que deixem os carros no estacionamento da estrada, pois lá encima precisa ser cortado também. Vou levar minha máquina, mas se alguém puder pode passar na casa do Cristiano e pegar a chave do sitio com o sogro dele para termos acesso a máquina da pista também.
terça-feira, 24 de janeiro de 2012
MINI STICK EM BALSA!!!
ESTOU PENSANDO EM ENCOMENDAR ALGUNS DESTES MINI STICKS, COMO OS QUE O VITOR E O BLAU TEM, SE ALGUÉM TIVER INTERESSE, ELES SÃO EM BALSA, SEU PESO DE VÔO FICA EM TORNO DE 300g JA COM A BATERIA, TEM OPÇÃO DE UMAS 4 CORES, TRATA-SE APENAS DO AEROMODELO, SEM NENHUMA ELETRONICAO PREÇO DELES FICARIA EM R$175,00, E DEMORARIA AINDA UNS 20 DIAS PARA VIR APÓS EU FAZER O PEDIDO, ASSIM, SE ALGUEM TIVER INTERESSE PODE FAZER O CONTATO.
81780988
De Férias
Ai galera do AEROCAL, não tenho aparecido por não ter mais controle o meu fui pro pau e também estou de férias, to vendo como voltar, mas quero dizer que sou péssimo no Combat Arms caso alguem quer um fraco e so me procurar personagem borragini
Um grande abraço a todos!
segunda-feira, 23 de janeiro de 2012
Convocação 2
Pessoal, provavelmente neste próximo sábado 28/01 vem um pessoal gravar uma matéria sobre aeromodelismo para um canal novo que esta abrindo.
Conto com a colaboração do pessoal, levem todos os aviões possíveis ehehehhe.
Conto com a colaboração do pessoal, levem todos os aviões possíveis ehehehhe.
sábado, 21 de janeiro de 2012
CHURRASCO NO DOMINGO!! 22/01
NESTE DOMINGO, CASO O TEMPO ESTEJA BOM, ESTAREI INDO A PISTA JA PELA MANHÃ, E AO MEIO DIA ESTAREI FAZENDO UM CHURRASCO. LEVAREI ESPETOS E CARVÃO, CASO ALGUEM MAIS QUERIA IR ALMOÇAR LÁ. SÓ TRAZER SUA CARNE .
quinta-feira, 19 de janeiro de 2012
quarta-feira, 18 de janeiro de 2012
terça-feira, 17 de janeiro de 2012
Aeromodelismo de moto.
Um rapaz foi flagrado por um repórter cinematográfico da RPC TV Foz do Iguaçu pilotando um aeromodelo quando estava na garupa de uma moto na BR-277, no oeste do Paraná. A namorada do rapaz dirigia a moto. O aeromodelo pode chegar a 100 km/h.
Nas imagens é possível perceber o aparelho de controle remoto do aeromodelo na mão do rapaz. O pequeno avião sobrevoa a estrada e passa perto de outros motociclistas, colocando todos em risco.
Para passar pelo posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o rapaz aumenta a altitude do aeromodelo. A manobra, entretanto, não engana os policiais que anotaram a placa da moto e, logo depois, detiveram o casal. O rapaz e a namorada foram encaminhados para a delegacia de Santa Terezinha de Itaipu.
Nas imagens é possível perceber o aparelho de controle remoto do aeromodelo na mão do rapaz. O pequeno avião sobrevoa a estrada e passa perto de outros motociclistas, colocando todos em risco.
Para passar pelo posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o rapaz aumenta a altitude do aeromodelo. A manobra, entretanto, não engana os policiais que anotaram a placa da moto e, logo depois, detiveram o casal. O rapaz e a namorada foram encaminhados para a delegacia de Santa Terezinha de Itaipu.
domingo, 15 de janeiro de 2012
A Romênia Incrível.
Pena que as escritas são um pouquinho ruim de ler.
Tem coisas que não é só no Brasil, que acontece.
Outras mixadas.
Tem coisas que não é só no Brasil, que acontece.
Outras mixadas.
Videos legais!!!
Esse primeiro tá quase igual ao Vitor Voando, Falta só um pouquinho, logo o Cara chega la.(uahuah)
sexta-feira, 13 de janeiro de 2012
quinta-feira, 12 de janeiro de 2012
quarta-feira, 11 de janeiro de 2012
terça-feira, 10 de janeiro de 2012
segunda-feira, 9 de janeiro de 2012
Será que era rolamento?
domingo, 8 de janeiro de 2012
sábado, 7 de janeiro de 2012
quinta-feira, 5 de janeiro de 2012
terça-feira, 3 de janeiro de 2012
Que paradeira esse BLOG... VAMOS POSTAR CAMBADA.
As idades dos homens explicadas com aviões.
O Homem até os 20 anos: Avião de Papel
Apenas voos rápidos, de curto alcance e duração.
Dos 20 aos 30: Avião de Caça Militar
Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo.
Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo..
Dos 30 aos 40: Aeronave Comercial de voos regionais
Mantém horários regulares.
Destinos bastante conhecidos e rotineiros.
Os voos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.
Dos 40 aos 50: Aeronave Comercial de voos internacionais
Opera em horário de luxo. Destinos de alto nível. Voos longos, com raros sobressaltos.
A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.
Dos 50 aos 60: Aeronave de Carga
Preparação intensa e muito trabalho antes da descolagem.
Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem.
A clientela é composta maioritariamente por malas e bagulhos diversos.
Dos 60 aos 70: Asa Delta
Exige excelentes condições externas para alçar voo.
Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora.
Após a aterragem, desmonta e guarda o equipamento.
Dos 70 aos 80: Planador
Só voa eventualmente e com auxílio.
Repertório de manobras extremamente limitado.
Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.
Depois dos 80: Aeromodelo.
Só enfeite.
O Homem até os 20 anos: Avião de Papel
Apenas voos rápidos, de curto alcance e duração.
Dos 20 aos 30: Avião de Caça Militar
Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo.
Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo..
Dos 30 aos 40: Aeronave Comercial de voos regionais
Mantém horários regulares.
Destinos bastante conhecidos e rotineiros.
Os voos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.
Dos 40 aos 50: Aeronave Comercial de voos internacionais
Opera em horário de luxo. Destinos de alto nível. Voos longos, com raros sobressaltos.
A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.
Dos 50 aos 60: Aeronave de Carga
Preparação intensa e muito trabalho antes da descolagem.
Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem.
A clientela é composta maioritariamente por malas e bagulhos diversos.
Dos 60 aos 70: Asa Delta
Exige excelentes condições externas para alçar voo.
Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora.
Após a aterragem, desmonta e guarda o equipamento.
Dos 70 aos 80: Planador
Só voa eventualmente e com auxílio.
Repertório de manobras extremamente limitado.
Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.
Depois dos 80: Aeromodelo.
Só enfeite.
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