Grossário do Aeromodelista

Grossário do Aeromodelista

Um glossário um pouco diferente dos que você está acostumado a ver…

-Aeromodelista : Aquele curioso que pensa que sabe e entende de tudo sobre aeromodelismo

-Agulha do carburador : Peça para todos fuçarem, de fácil quebra na queda e difícil de ser encontrada nas lojas do ramo

-Asa : Ver asas

-Asas : Ver biplano

-Aterrisagem : Bater primeiro com as rodas no chão e depois da vários pulinhos

-Aterragem : Bater com tudo de uma vez só no chão

-Biplano : Ver asas (duas vezes)

-Bateria(ni-start) : Serve principalmente para desconfiar que não esta carregada e pedir emprestada ao colega

-Bequilha : Peça de arame com rodinha em borracha na ponta, que entorta todas as vezes que o aeromodelo pousa

-C.G : Ponto sempre procurado e encontrado no lugar onde não deveria de ser. Também pode ser Com que Gravidade a hélice bateu no dedo do aeromodelista

-Combustivel : Material caro, que dá um trabalho danado pra limpar do modelo após o uso

-Carburador : Um monte de peçinhas e parafusos, que todos mechem mas ninguém entende. O mais comum fica atrás da hélice antes do modelo cair

-Cabrar : Ato de tentar tirar o aeromodelo de uma queda fatal

-Decolagem : Ato de arrancar o aeromodelo do chão fazendo uma curva do lado contrário que o piloto imaginava fazer

-Dederência : Problemas causádos pela peça que fica atrás do transmissor, É a maior causadora de quedas, porém, nunca admitida

-Empenagem : Rabo do avião, normalmente empenado, que as vezes sobra após uma queda

-Gama FAI : Electrocardiograma no céu

-Hélice : Primeira peça a tocar no chão após um vôo mal sucedido. Serve também para fatiar dedos e dar lucros p/ logistas e farmácias

-Helicóptero : Avião de rosca

-Incidência : É a ciência do chutômetro, feito com um palitinho de sorvete (usado), na frente ou atrás da asa

-Interferência : Fato sempre cupado pela dederência. Acontece muito entre os veteranos, quando derrubam seus modelos

-Jatos : Ver pulso-jato

-Loja especializada : Local onde procuramos aquilo que eles não tem, e compramos um monte de coisas que não estávamos precisando; quando chegamos em casa, verificamos que não compramos o que queríamos

-Manicaca : É o principiante de pilotagem, MANIacos que normalmente só fazem CACAS

-Manobra : Perda momentânea do contrôle do aeromodelo

-Modelo escala : Replica de avião, que não sai da parede do aeromodelista

-Modelo FAI : Aeromodelo que leva no mínimo 1 hora para prepará-lo para voar, e dá sono a quem está assistindo o vôo

-Modelo esporte : Caixote com asas para treinamento de como atingir a pista, sem danificá-lo muito

-Motor : Engenhoca que em casa funciona as mil maravilhas e na pista dá um trabalho danado para funcionar; morre fácil, não dá marcha lenta, etc..

-Mecânico : Puxa-saco de piloto

-Nariz : Parte dianteira do aeromodelo, onde na maioria das vezes fica o motor. (p.s; Quando falamos a um manicaca para levantar o nariz do aeromodelo ele levanta sua cabeça

-Over wing : Manobra que poucos sabem fazer e precisamos de dicionário em Inglês para sua tradução

-Pouso : Agressão a pista

-Queda : Ver pouso

-Receptor : Equipamento eletrônico que fica dentro do aeromodelo antes e durante o vôo e fora após a queda, normalmente sofre de interferências estranhas

-Sustentação : Gasto mensal com o equipamento

-Trem de pouso : Conjunto de arames e rodinhas que sempre entortam na hora do pouso. Agressor da pista

-Retrátil : Idem trem de pouso, que normalmente não fnciona e entra dentro do aeromodelo na hora do pouso ou no taxi

-Start : Aparelho economizador de dedos

-Tanque : Recipiente onde é depositado o combustível, terra e outros detritos entupidores de carburador

-U-Control : Modalidade do aeromodelismo, onde o aeromodelista amarra o avião com duas cordinhas para fazer teste de labirintite

-Vela : Pecinha que fica na parte superior do motor sempre acusada de estar queimada quando o motor não pega